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介绍桥式起重机机械传动的常见故障及解决方法(二)

6、小车呈“三条腿”运行状态,所谓三条腿就是小车有三个车轮与小车轨道接触,有一个车轮悬空。通常有两种情况:
  (1)小车在桥架任何位置上总是有“A”轮悬空。其原因及排除方法有如下几种:
  ①此“A”轮制造不合格,直径小超出允差范围,故在车架安装轴线处于同一水平面上的条件下,此“A”轮悬空。
  更换此轮即可解决,或调整该轮轴安装位置,使其向下移动,消除悬空现象。
  ②车轮直径均合格,只是车轮安装精度差、四车轮轴轴线不处于同一水平面上,此“A”轮轴线偏高,故而出现悬空现象。
  将A轮轴线下移,使之四车轮轴线处于同一水平面上即可解决。
  ③小车架制造不合要求或发生变形,此“A”角产生“翘头”现象。
  矫正小车架,消除翘头现象,达到合格要求即可解决。
  (2)小车在桥架某一或两三个位置出现“三条腿”现象。在其它位置正常,其原因是:
  ①同一断面两主梁标高差超出允许范围,致使置于标高低之主梁上方的车轮悬空。
  ②小车轨道安装质量差,同一断面两轨顶标高差超出允许范围。
  通常用调整小车轨道,使该断面两小车轨顶标高一致或在允差范围内即可解决。
  7、小车运行时发生打滑现象。
  (1)轨道顶面有油污或砂粒等,室外工作有冰霜等。
  (2)车轮安装质量差,有悬空现象,特别是主动轮有悬空者或轮压小。
  调整车轮的安装位置,增大主动轮轮压。
  (3)同一截面内两小车轨顶标高差过大,造成主动轮轮压相差过大。
  调整小车轨道使之达到安装标准。
  8、小车起动时车身摇摆,振动较甚。
  小车运行电机为鼠笼式电动机时,由于其起动过猛,在主动轮轮压不均或有一轮悬空时,即发生这种现象。
  调整车轮安装精度或调整小车轨道使之达到安装标准即可解决。
  9、大车运行时车化轮缘啃道,车轮车缘磨损严重、甚至有时出轨掉道,导致大车啃道的原因有如下多种:
  (1)车轮制造不合格,特别是两主动轮直径相差较大,造成大车两侧线速度不等,使车体走斜所致。
  在测得主动轮直径后,拆下大者重新车制,使其与另一车轮直径相等,安装后即可解决。
  (2)两侧传动系统中传动间隙相差过大,致使大车在起动时不同步,导致车体走斜而啃轨。制动时亦由于间隙相差过大而使大车斜置造成啃道现象。
  检查两侧传动系统,消除过大间隙,使两侧传动轴均达到技术要求即可解决。
  (3)大车车轮安装精度不良,质量不符合技术要求,特别是车轮在水平方向倾斜而引导大车走斜,啃道极为严重。
  检查测量车轮安装精度,找出水平偏斜的车轮并重新调整,使其水平偏差小于L/1000,L—为测量弦长。
  (4)桥架结构产生变形,引起大车对角线超差,出现菱形而导致大车车轮啃道。检查测量两大车对角线相对差状况,确定矫修方向,通常用火焰矫正法矫修桥架,使大车对角线允差符合技术要求。有时亦可采用调整车轮位置以达到大车对角线相对差符合技术标准。
  (5)大车轨道安装质量差,如标高相差过大,跨度超出允差等,亦会导致大车啃轨,调整大车轨道,使之达到安装标准。
  (6)分别驱动时两端制动器调整不当,特别是有一端制动器未完全打开时,两侧阻力不一致,造成车体走斜而啃道。
  调整两端制动器,使其在运行时完全打开,制动时两端制动力矩均等。
  (7)两侧电动机转速不同,导致两侧线速度不等,应更换一电动机达到同步即可。
  (8)轨道顶面有油污、冰霜、杂物等,也是引起大车啃道因素之一。
  清除油污、冰霜、杂物等。
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